WUTA 304 Edge Creaser
Fileteuse de bord pour cuir à manche en ébène
Marque: WUTA
Outil de traçage décoratif/de guidage en acier inoxydable 304, avec bague en cuivre et manche en ébène dense.




Caractéristiques
- Variantes 1,0/1,5/2,0/2,5 mm ; référence unique = 1 outil. Le kit sélectionne une pièce parmi 1,5+2,0+2,5 mm. Manche 9,8 cm ; total 13,8 cm pour la variante 1,0, 14 cm pour les autres ; dimension totale indiquée 14,5×2,8 cm sur l'en-tête.
- Sur la deuxième génération, l'angle/la courbure de la tête a été modifié ; la structure parallèle haute-basse et le canal arrondi allongé facilitent le positionnement en bord de courbe et l'arrondi convexe du bord. Tête et fil polis à la main.
- La spécification indique une distance ligne-bord de 1,0/1,2/1,6/2 mm, la section de deuxième génération suivante indique 1,0/1,5/2,0/2,5 mm.
- Méthodes indiquées : gaufrage à froid à sec, gaufrage à froid sur cuir légèrement humidifié, gaufrage à chaud avec lampe à alcool, et gaufrage à chaud sur cire de bord. Le gaufrage à chaud fonce la couleur ; la méthode à la cire laisse une marque plus foncée. Pour la décoration, la découpe et les lignes de couture noyées.
- Sur l'image de mesure de deuxième génération, la longueur totale indiquée est 13,8 cm et la largeur de la base du fil de 3 cm ; ceci diffère des mesures de 14/14,5 cm et 2,8 cm du texte. Les images confirment des marges de bord de 1/1,5/2/2,5 mm.
- Le fabricant indique que la tête ne noircit pas à la chauffe. Un pied de pression rond adaptant le contact selon l'angle de poussée-traction est indiqué ; exemples d'application sur bords de bracelet de montre, portefeuille et sac.
Caractéristiques techniques
| Groupe de produits | Outils de finition de tranche |
|---|
| Matériau | Acier inoxydable 304 + manche en ébène + anneau en laiton |
|---|
| Type | Traceur de bord en cuir |
|---|
| Figure de mesure de 2e génération | longueur 13,8 cm ; largeur de base 3 cm |
|---|
| Nom du produit du fabricant | Edge Creaser Stainless Steel Edge Decorate Line Leathercraft Tools | WUTA |
|---|